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《冷拉碳素弹簧钢丝》等4项标准审定会在重庆顺利

《冷拉碳素弹簧钢丝》等4项标准审定会在重庆顺利召开

2021年4月21-23日,全国钢标准化技术委员会盘条与钢丝分技术委员会(SAC/TC183/SC3)在重庆召开了《冷拉碳素弹簧钢丝》等4项标准审定会,参加会议的有冶金工业信息标准研究院、新余新钢金属制品有限公司、江苏狼山钢绳股份有限公司、江阴泰阳成索业有限公司、浙江腾龙精线有限公司、贝卡尔特(青岛)钢丝产品有限公司、法尔胜泓昇集团有限公司、南通市产品质量监督检验所、咸阳宝石钢管钢绳有限公司、苏州神王钢缆有限公司、江阴兴澄特种钢铁有限公司、东北特殊钢集团股份有限公司、中钢集团郑州金属制品研究院有限公司、青岛特殊钢铁有限公司、山西太钢不锈钢股份有限公司、青拓集团、宁波名品金属制品有限公司、新余市新瑞金属制品有限公司、山东鑫大地控股集团有限公司等19个单位共31名代表。

本次会议审定了《冷拉碳素弹簧钢丝 GB/T4357》国家标准以及《索氏体化热处理碳素钢丝》、《汽车掣动推拉索芯》、《汽车发动机燃油导轨用不锈钢丝及棒》3项行业标准。

《冷拉碳素弹簧钢丝》国家标准由新余新钢金属制品有限公司修订,标委会委员关注性强,委员对各条款精雕细琢,精益求精。本次修订结合上一版标准的应用情况增加了“索氏体化”术语,修改了“静载荷”、“动载荷”等术语定义;会议就在线索氏体化工艺和离线氏体化工艺注解进行了探讨,建议删除注解;标准在修改采用ISO 8458-2的基础上加严了10mm及以上规格的直径允许偏差,增加了圈形、面缩率等指标的具体要求, 总体水平严于国际标准。同时本标准提供不同分类钢丝的推荐用途,为本标准的进一步推广应用打下了良好基础。

《索氏体化热处理碳素钢丝》由狼山钢绳集团起草,该产品作为半成品钢丝,由于环保因素成为一个产品,为制绳企业提供半成品钢丝,是线材领域的一项新的基础标准。该产品适用于铅浴、盐浴、水溶性有机物等淬火介质进行索氏体化热处理的碳素钢丝,标准按牌号分类给出了钢丝的各项力学性能,并规定了钢丝索氏体含量、脱碳层深度等重要指标,为规范钢丝生产,提高产品质量提供了重要依据;代表就产品自然状态、镀层标记形式、抗拉强度计算公式、检验取样方法等条款进行了沟通,使得标准条款更加具有操作性和实用性。

《汽车掣动推拉索芯》适用于汽车选换档掣动总成、刹车掣动总成用推拉索芯,该产品广泛运用于汽车换挡系统、刹车系统、油门系统及其它远程操纵控制系统中。该产品属于新材料,国内产品已可以替代进口。本标准的制定填补了市场空白,有利于增强产品的国内外市场竞争力,进一步推广国产产品。

《汽车发动机燃油导轨用不锈钢丝及棒》适用于制造汽车发动机燃油导轨的原材料,本标准结合产品应用的需要重点给出了5类非金属夹杂物粗系及细系的具体要求,满足发动机全寿命周期内不损坏的需要。本标准对促进汽车发动机燃油导轨实现高端产品国产化、专业化和规范化的生产和发展具有重要促进作用。

会议经过近10小时的交流探讨,完成各项议程并对标准水平进行表决,4项标准顺利通过标委会审查,圆满完成各项议程。(王宝玉)


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