攀高向新——马鞍山分公司弧形离合器产品攻坚纪实

近年来，随着汽车轻量化进程加速推进，高性能弹簧钢市场需求持续攀升。弧形离合器作为汽车传动系统的关键部件，对钢丝的强度、韧性和纯净度都提出了极为严苛的技术要求。面对国外技术垄断与高端产品长期依赖进口的困境，中钢制品院马鞍山分公司科技创新团队迎难而上，锚定高端弹簧钢国产化替代目标，交出了一份亮眼的成绩单。

迎难而上，从“零”起步破题

项目启动之初，摆在团队面前的是重重困难。国内相关研究基础薄弱，可供借鉴的成熟经验十分有限，国外技术资料严格封锁，一切几乎都要从零摸索。面对这块“硬骨头”，团队成员没有退缩，从成分设计入手，与采购团队密切配合，深入调研国内各大一流钢厂。经过数月的努力，通过多轮专题会议跟踪进度、识别风险，逐步锁定合作资源，打通了协同研发链条，为后续产品开发奠定了坚实基础。

工艺寻优，反复验证“最佳窗口”

盘条试制阶段，考验接踵而至。团队联合钢厂完成多组不同化学成分的盘条试制，不断调整关键合金元素含量，反复验证每一组成分配比下的材料性能。与此同时，针对不同材质、不同规格的钢丝，团队开展大量对比试验，确定不同钢丝的热处理工艺。“每一组参数调整，都是连续几个小时甚至整天的试验结果。”团队成员张涛回忆道。为了获取可靠数据，技术人员轮值守在产线旁，记录每一组温度、时间、冷却速度的细微变化。经过多轮试制，团队锁定了合金元素合理区间和热处理工艺参数，在高端产品国产化替代道路上迈出了关键一步。

攻坚克难，打通量产"最后一公里"

工艺路线确定了，但从实验到量产也并非坦途，产线连续生产时组织均匀性仍有波动，新防锈油装置的油膜稳定性需要反复调配，钢丝收卷系统的张力控制和排线整齐度也直接影响产品表面质量。每一项看似微小的偏差，都可能让前期的攻关成果付诸东流。大家一头扎进产线，对淬火介质反复选型调试，精准匹配淬火温度与冷却速率；对防锈油配方进行多轮调配改进，确保表面润滑稳定；对收线设备逐台排查，与设备部门一道升级控制程序，优化收卷速度曲线和张力参数。最终，所有瓶颈被逐一打通，SiCrV系超纯净弹簧钢成功实现实现批量稳定供货，客户验证反馈良好。

从原料选材到盘条试制，从工艺优化到产线量产，高端弹簧钢国产化替代的每一步，都凝聚着团队的心血与智慧。市场开拓并非简单的拿着产品找客户，更需要精准对接需求，以技术实力赢得信任，通过马鞍山分公司技术团队的不断攻坚，含V等高端产品占比同比提升30%以上，为公司增收创效作出了突出贡献。